培訓時間/地點：2023年11月3~5日（星期五 ~ 星期日）/上 海

收費標準：￥4000/人

? 含授課費、證書費、資料費、午餐費、茶點費、會務費、稅費

? 不包含學員往返培訓場地的交通費用、住宿費用、早餐及晚餐 

課程介紹：

福特安全召回數據顯示，鑄造原因引起的質量異常召回排名第八位。主要原因是鑄造作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數的復雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業的薄弱環節，并將很大程度上直接導致整車產品質量的下降和召回風險的上升。

為了系統解決上述問題，美國汽車工業行動集團AIAG的鑄造工作小組開發了鑄造系統評審CQI-27：Special Process: Casting System Assessment（簡稱CSA），AIAG于2015年10月發布了第一版，2018年3月發布了鑄造系統評估（Casting System Assessment:CQI-27）標準第二版, 對原有的13類鑄造過程表進一步細化，并統一為10大類鑄造過程。

CQI-27鑄造系統評估要求與IATF認可的質量管理體系要求以及適用的顧客特殊定要求相結合，規定了鑄造廠質量管理體系的基本要求，它為汽車鑄件生產廠建立鑄造質量管理體系提供了一個通用的方法。其目標是在汽車供應鏈中建立持續改進，強調缺陷預防，減少變差和浪費的鑄造管理系統。

IATF16949:2016（第一版）是一份創新文件，著重考慮了顧客導向性，綜合了許多以前的顧客特定要求。 附錄B中列明的鑄造系統評估（CSA）供組織實施IATF16949時參考使用，除非顧客要求另有規定。

美國戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特定要求中均對提供汽車鑄造產品的鑄造廠提出了鑄造系統評審的要求，所以凡是向三大汽車公司提供鑄造產品的供應商都應依照《CQI-27鑄造系統評估要求》建立質量管理過程并開展相應的評估過程。當有多個標準時，需依據從嚴的原則。

課程收益：

? 全面了解鑄造系統評估（CQI－27 第2版）要求；

? 學習鑄造設備能力的鑒定方法和接受標準

? 學習鑄造過程控制的有效方法；

? 識別鑄造過程失效模式并采取預防行動；

? 獲得有效實施CQI－27的方法和思路；降低鑄造產品的風險；

? 運用過程方法有效實施鑄造這一特殊過程審核的審核技巧（工廠內部和供應鏈）；

? 全面理解CQI－27鑄造系統的要求, 識別和滿足顧客特殊要求；

? 借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進鑄造系統，從鑄造質量策劃、現場管理和物料處理以及鑄造設備控制等角度推進組織的整體提升。

預備知識：

? 有關鑄造基礎知識和生產過程的知識

? ISO9001:2015或IATF16949:2016質量管理體系知識

? 汽車行業的核心工具（APQP\FMEA\MSA\SPC\PPAP）

參訓對象：

鑄造工藝工程師、鑄造產品設計工程師、鑄造實驗室工作人員、質量現場管理人員、鑄造質量管理人員、鑄造供應商的管理人員、鑄造過程、產品審核員、鑄造工廠中高層管理人員

授課形式：

知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調學員參與。

課程大綱：

講師介紹：仇老師

專業：

? 機械制造（工學學士）

? 管理學學士

? 語言：英語六級

專業資格：

? 金相、力學二級------上海材料研究所

? ASNT-MT, PT Level 2------ASNT/無損協會

? 6 西格瑪黑帶------中國質量協會

? 國家中級質量工程師------中國社會保障部

? 首席質量官------上海質量教育考試中心

? CQI\GM\VDA資深講師

工作專長：

? 熟悉冶金鑄造、機械加工、焊接、鈑金、熱處理CQI-9及TPG、涂裝等工藝。工作領域涉及汽車、船用、軍用及風電行業。

? 20年質量領域工作經歷，10年以上管理工作經歷，深刻理解質量管理、生產管理以及生產運營。

? 主導ISO9001/IATF16949 以及EHS 體系建立，掌握APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP以及VDA過程方法。

? 目標導向，團隊協作，良好的中英文能力，精力充沛，工作熱忱。