課程背景
    眾所周知，AITF16949的五大工具類課程，即生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃（APQP）、潛在失效模式及后果分析（FMEA）等是IATF所推薦的配套工具類手冊(cè)。為了在中國(guó)推廣和借鑒國(guó)際汽車工業(yè)質(zhì)量管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)和提高中國(guó)汽車行業(yè)整體質(zhì)量管理和質(zhì)量保證水平，應(yīng)廣大學(xué)員的要求，本公司結(jié)合汽車行業(yè)多年工作的經(jīng)驗(yàn)，特推出最新版質(zhì)量工具培訓(xùn)課程，該培訓(xùn)班均由具有豐富汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系審核經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)咨詢師授課，將結(jié)合深入淺出的案例闡述工具類課程在實(shí)際工作中的運(yùn)用并有針對(duì)性的解答學(xué)員的疑難問(wèn)題，充分保證教學(xué)質(zhì)量。

課程收益
1、理解APQP的目的、原理、過(guò)程和方法； 掌握APQP的知識(shí)和技能，能有效開(kāi)展項(xiàng)目管理，具備擔(dān)任新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組長(zhǎng)的能力； 明了APQP、項(xiàng)目管理和狀態(tài)報(bào)告的關(guān)系，以確保新產(chǎn)品的準(zhǔn)時(shí)投產(chǎn)； 具備應(yīng)用APQP方法對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品和過(guò)程實(shí)施過(guò)程評(píng)估的能力，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化和持續(xù)改進(jìn)。
2、理解PPAP過(guò)程和PPAP提交的差別；掌握需要和不需要提交的原則；明確每個(gè)提交項(xiàng)目的接受準(zhǔn)則；了解主要顧客PPAP的特殊要求； 通過(guò)案例和練習(xí)，獲得第一手的PPAP范例和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)；具備組織試生產(chǎn)，成功完成PPAP提交的能力。了解掌握PPAP第四版的主要更新及改動(dòng)。
3、掌握FMEA之根本精神和用意，了解可靠性工程是在設(shè)計(jì)規(guī)劃階段就可以加以規(guī)劃和改善的，并運(yùn)用實(shí)例，使學(xué)員有學(xué)以致用的機(jī)會(huì)，親自直接領(lǐng)略FMEA之好處，并符合當(dāng)代質(zhì)量系統(tǒng)如AITF16949/QS9000等。

課程綱要

第一部分：APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃
    APQP是IAITF16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一種重要的工具，使用產(chǎn)品質(zhì)量策劃增加對(duì)100%按時(shí)滿足客戶所有要求的能力，便于供方向分包方傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求，輔助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組，以開(kāi)發(fā)適當(dāng)?shù)慕涣餍问絹?lái)滿足顧客的要求，將產(chǎn)品質(zhì)量策劃描述成一個(gè)周期性過(guò)程，以最低成本及時(shí)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品,自美國(guó)三大汽車公司推出以來(lái)，在全球各地得到了廣泛應(yīng)用。          
　  透過(guò)小組活動(dòng)和學(xué)員親自參與、案例分析來(lái)了解產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 (APQP)、控制計(jì)劃 (Control Plans)。學(xué)員除了獲得對(duì)APQP、Control Plans的理解，使他們能在實(shí)施APQP、開(kāi)發(fā)Control Plans的相關(guān)工作中應(yīng)用之外，學(xué)員更對(duì)如何策劃和定義一項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃、控制計(jì)劃方法，以及那些在QS9000和ISO/TS16949中對(duì)組織的應(yīng)用和質(zhì)量策劃的職責(zé)等規(guī)定，獲得深刻的了解。課程嚴(yán)謹(jǐn)按照APQP展開(kāi)四階段(從產(chǎn)品定義和規(guī)劃,產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),產(chǎn)品和過(guò)程驗(yàn)證)步步講述實(shí)用品質(zhì)策劃和改善方法,力求帶給學(xué)員全面務(wù)實(shí)的APQP品質(zhì)策劃架構(gòu)而不僅僅是理論知識(shí)。
    使學(xué)員學(xué)會(huì)APQP策劃展開(kāi)的精華理論并掌握如何在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行APQP策劃的方法,如何進(jìn)行APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃,APQP策劃要點(diǎn)和步驟,課程結(jié)束時(shí),相關(guān)學(xué)員能夠系統(tǒng)地掌握APQP策劃和展開(kāi)方法,并能結(jié)合工廠的現(xiàn)況進(jìn)行APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃。

培訓(xùn)特色：
1. 深入剖析APQP先期質(zhì)量策劃需用到的手法與觀念,層層展開(kāi)；
2. 站在品質(zhì)保證的角度講解如何在產(chǎn)品先期策劃階段就考慮到相關(guān)品質(zhì)控制手法；根據(jù)客戶具體需求構(gòu)建品質(zhì)保證體系。
3. 量身定制式培訓(xùn)，用客戶企業(yè)或公司的實(shí)際產(chǎn)品為案例進(jìn)行講解分析和學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操自己公司案例
課程價(jià)值：
 ◇ 使用產(chǎn)品質(zhì)量策劃增加對(duì)100%按時(shí)滿足客戶所有要求的能力。  
 ◇ 便于供方向分包方傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求。                    
 ◇ 輔助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組，以開(kāi)發(fā)適當(dāng)?shù)慕涣餍问絹?lái)滿足顧客的要求。                                                 
 ◇ 將產(chǎn)品質(zhì)量策劃描述成一個(gè)周期性過(guò)程。                     
 ◇ 以最低成本及時(shí)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。 

課程內(nèi)容:（案例：中國(guó)大眾汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)導(dǎo)入流程案例和塑膠五金產(chǎn)品控制計(jì)劃案例、福特汽車APQP要求；華為公司新產(chǎn)品項(xiàng)目管理流程；）
1、APQP起源與為什么要使用APQP；
2、什么是結(jié)構(gòu)化方法？哪些企業(yè)適合運(yùn)用APQP？
3、項(xiàng)目經(jīng)理制的意義何在？建立橫向職能小組的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)？
4、什么是同步工程？
5、產(chǎn)品質(zhì)量策劃的基本原則與推行APQP的流程；
6、APQP階段劃分說(shuō)明；
7、APQP各階段與相關(guān)技術(shù)手冊(cè)的關(guān)系；
8、計(jì)劃和確定項(xiàng)目階段工作項(xiàng)目講解與實(shí)例練習(xí)：
客戶的呼聲；業(yè)務(wù)計(jì)劃/經(jīng)銷策略；產(chǎn)品/過(guò)程指標(biāo)；產(chǎn)品/過(guò)程設(shè)想；產(chǎn)品可靠性研究；客戶輸入 ；設(shè)計(jì)目標(biāo)；可靠性和質(zhì)量目標(biāo)；初始材料清單；初始過(guò)程流程圖；特殊產(chǎn)品和過(guò)程特性的初始明細(xì)表；產(chǎn)品保證計(jì)劃；管理者支持
9、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)階段工作項(xiàng)目講解與實(shí)例練習(xí)：
設(shè)計(jì)部門：DFMEA；可制造性和裝配設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)驗(yàn)證；設(shè)計(jì)評(píng)審；樣件制造；工程圖樣、規(guī)范、材料規(guī)范；圖樣和規(guī)范的更改
策劃小組 ：新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求；特殊產(chǎn)品和過(guò)程特性樣件控制計(jì)劃；量具/有關(guān)試驗(yàn)裝備要求；小組有關(guān)可行性承諾和管理者支持
10、過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)階段工作項(xiàng)目講解與實(shí)例練習(xí)：
包裝標(biāo)準(zhǔn)；產(chǎn)品/過(guò)程質(zhì)量體系評(píng)審；過(guò)程流程圖；場(chǎng)地平面布置圖 ；特性矩陣圖；PFMEA ；試生產(chǎn)控制計(jì)劃 (Pre-launch control plan)；過(guò)程指導(dǎo)書(shū)；測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃；初始過(guò)程能力研究計(jì)劃 ；包裝規(guī)范；管理者支持。
11、產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn)階段工作項(xiàng)目講解與實(shí)例練習(xí)；
試生產(chǎn) (Production trial run) ；測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià)；初始過(guò)程能力(Ppk)研究；生產(chǎn)件批準(zhǔn) ；生產(chǎn)件確認(rèn)試驗(yàn) ；包裝評(píng)價(jià)；生產(chǎn)控制計(jì)劃 (Production control plan)；管理者支持和質(zhì)量策劃認(rèn)定   
12、反饋、評(píng)定和糾正措施階段工作項(xiàng)目講解與實(shí)例練習(xí)；
減少變差 (Reduced Variation)； 客戶滿意；交付和服務(wù)                                     
13、APQP總結(jié)； 
控制計(jì)劃概論、分類；
控制計(jì)劃制定依據(jù)；
控制計(jì)劃?rùn)谀刻顚懸螅?br/>控制計(jì)劃的分發(fā)、實(shí)施；
控制計(jì)劃的更新時(shí)機(jī)、要求；
控制計(jì)劃案例分析；
控制計(jì)劃實(shí)操練習(xí)；分組分表；
案例：中國(guó)大眾汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)導(dǎo)入流程案例和某公司汽車整車、電子產(chǎn)品/塑膠五金產(chǎn)品/汽車零部件控制計(jì)劃案例、華為公司新產(chǎn)品項(xiàng)目管理流程；
通用、福特、本田、豐田、博世、大眾、金龍等汽車整車廠眾多供應(yīng)商案例分析、課程總結(jié)、考試；

第二部分 PPAP生產(chǎn)件批準(zhǔn)
    PPAP是便于供方向分包方傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求，指導(dǎo)如何進(jìn)行提交零件和相應(yīng)文件。
該課程詳細(xì)闡述了生產(chǎn)件批準(zhǔn)過(guò)程和要求；強(qiáng)調(diào)PPAP的目的；逐一說(shuō)明用于證明產(chǎn)品和過(guò)程完全滿足客戶所有的設(shè)計(jì)、工程規(guī)范、質(zhì)量能力、生產(chǎn)能力和制造節(jié)拍要求的文件和接受標(biāo)準(zhǔn)；案例包括零件、散裝材料和輪胎等。PPAP 第四版中的新的要求以及與舊版的區(qū)別會(huì)在培訓(xùn)過(guò)程中闡述和解釋。

課程內(nèi)容：（案例：沃爾沃商用汽車、大眾汽車、通用汽車PPAP要求）
1、PPAP 概述
2、PPAP 定義、范圍和目的
3、提交要求：
概要 ；顧客通知和提交要求；何時(shí)需要提交；何時(shí)不要求提交；無(wú)論是否提交；保存/提交要求
4、提交等級(jí)：文件和表單
5、零件提交狀態(tài)：提交狀態(tài)定義
6、記錄的保存
7、標(biāo)準(zhǔn)樣件的保存
8、零件批準(zhǔn)要求
9、PPAP 過(guò)程要求：
提交的產(chǎn)品 ；PPAP要求 設(shè)計(jì)記錄 ；工程更改文件 ；DFMEA、PFMEA、過(guò)程流程圖 ；尺寸結(jié)果 ；材料/性能試驗(yàn)(包括IMDS要求)；試驗(yàn)結(jié)果 ；初始過(guò)程研究；特殊特性；質(zhì)量指數(shù)；不滿足接受準(zhǔn)則時(shí)的策略 ；MSA和實(shí)驗(yàn)室要求；控制計(jì)劃 ；零件提交保證書(shū)（PSW） ；外觀批準(zhǔn)報(bào)告（AAR） ；生產(chǎn)件樣件和標(biāo)準(zhǔn)樣件；檢查輔具；顧客的特殊要求
10、PPAP記錄控制
11、案例：沃爾沃商用汽車、大眾汽車、通用汽車PPAP要求
12、案例分析和練習(xí)、分組練習(xí)和發(fā)表PPAP清單；
13、考試 。

第三部分 FMEA潛在失效模式與后果分析實(shí)務(wù)
    FMEA是風(fēng)險(xiǎn)管理的一種工具，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)（或潛在失效模式）進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（或后果分析），事前采取預(yù)防措施，避免風(fēng)險(xiǎn)（或潛在失效模式）的發(fā)生，所以，F(xiàn)MEA的重點(diǎn)是事前而不是事后的預(yù)防再發(fā)生，預(yù)防再發(fā)生是糾正措施而非預(yù)防措施。
    FMEA是新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和制程設(shè)計(jì)常用的分析技術(shù),有降低損失、預(yù)防缺陷及減少變異與浪費(fèi)之功效。為可靠性工程中常用的手法，F(xiàn)MEA于1960年首此應(yīng)用于航空工業(yè)中的阿波羅任務(wù)(Apollo)，美國(guó)軍方于80年代正式訂為軍方規(guī)范 （MIL–STD-1629A）其目的在改善產(chǎn)品和制造的可靠性，在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)階段就可提升設(shè)計(jì)和制造的質(zhì)量，降低損失成本，為近代常用手法之一。自1992年由美國(guó)三大汽車公司推出以來(lái)，在全球各地得到了廣泛應(yīng)用。

課程大綱:（某公司汽車塑膠五金產(chǎn)品DFMEA和PFMEA案例）
1.第四版FMEA的變化點(diǎn)與FMEA基本認(rèn)識(shí)：
第四版FMEA的變化點(diǎn);為什么要變化？
什么是FMEA? 什么是失效模式、什么是后果分析、FMEA過(guò)程和定義；
汽車整車失效模式、手機(jī)失效模式、多士爐和電熱水壺失效模式、汽車零部件失效模式，塑膠五金產(chǎn)品實(shí)例？
FMEA淵源，F(xiàn)MEA與可靠性，軍工產(chǎn)品與汽車產(chǎn)品為什么強(qiáng)調(diào)可靠性？
為什么需要FMEA？美國(guó)項(xiàng)目管理公理與失敗成本；
FMEA基本精神；
FMEA應(yīng)用的三種實(shí)踐：新產(chǎn)品、過(guò)程、管理系統(tǒng)；
FMEA類型、誰(shuí)來(lái)做、實(shí)施時(shí)機(jī)；
2.QFD與需求開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、過(guò)程設(shè)計(jì)？
QFD是什么，QFD案例，QFD小組練習(xí)？
需求開(kāi)發(fā)輸入和輸出、需求開(kāi)發(fā)流程？
產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸入和輸出、產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程？
產(chǎn)品設(shè)計(jì)與過(guò)程設(shè)計(jì)的差異在哪里？
3.DFMEA進(jìn)行步驟和案例分析（某公司汽車整車、電子產(chǎn)品、多士爐和電熱水壺、汽車零部件DFMEA案例）
DFMEA的簡(jiǎn)介；
進(jìn)行DFMEA的步驟：
 ◇ 挑選跨功能小組成員；
 ◇ 確定范圍:以設(shè)計(jì)文件(設(shè)計(jì)概念、初步設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)方案、或設(shè)計(jì)草案、設(shè)計(jì)圖紙等)為依據(jù),從功能、性能等方面的要求確定設(shè)計(jì)產(chǎn)品(系統(tǒng)、子系統(tǒng)、零部件)的定義，明確設(shè)計(jì)意圖（如功能，要做什么，不要做什么）；
 ◇ 創(chuàng)建描述產(chǎn)品功能或結(jié)構(gòu)的框圖、P圖。確定每一個(gè)組成零部件與接口的功能、性能及工作參數(shù)的要求；
 ◇ 找出各潛在失效模式可能導(dǎo)致的后果，如何評(píng)定嚴(yán)重度；
 ◇ 找出形成潛在之失效模式的可能（多重）原因，從現(xiàn)時(shí)的設(shè)計(jì)預(yù)防控制方法和過(guò)往的歷史數(shù)據(jù)，如何評(píng)定各項(xiàng)原因的發(fā)生率；
 ◇ 對(duì)應(yīng)每種原因，列出現(xiàn)行探測(cè)的控制方法，如何評(píng)定探測(cè)率；
 ◇ 失效模式發(fā)生時(shí)間對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的影響；
 ◇ 計(jì)算各項(xiàng)“風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)”（RPN），從而列出改進(jìn)之優(yōu)先次序；
 ◇ 制定并實(shí)施改善對(duì)策；
 ◇ 確認(rèn)改善對(duì)策是否有效（重新計(jì)算RPN）。
DFMEA常犯的錯(cuò)誤 ；
DFMEA使用表格介紹 ；
Case study ；
個(gè)案演練（課堂檢討）、小組分組練習(xí)和發(fā)表。
4.導(dǎo)入DFMEA檢討：
 ◇ 如何減低嚴(yán)重度和發(fā)生度、不易探測(cè)度，修改設(shè)計(jì)是否一定可以降低嚴(yán)重度？
 ◇ 預(yù)防控制方法如何填寫，預(yù)防控制方法與偵測(cè)控制方法的差異？
 ◇ DFMEA工具如何與新產(chǎn)品先期策劃、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)配合使用；
 ◇ DFMEA工具在整個(gè)新產(chǎn)品先期策劃、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目中發(fā)揮什么作用？
5．PFMEA進(jìn)行步驟和案例分析：（某公司某公司汽車整車、電子產(chǎn)品、塑膠五金產(chǎn)品、汽車零部件等PFMEA案例）
PFMEA的簡(jiǎn)介；
進(jìn)行PFMEA的步驟：
 ◇ 挑選跨功能小組成員；
 ◇ 確定過(guò)程設(shè)計(jì)范圍：以產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件（設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、產(chǎn)品特殊特性等）為依據(jù)，明確過(guò)程過(guò)程設(shè)計(jì)；由零件到子系統(tǒng)到最終系統(tǒng)的路徑展開(kāi)過(guò)程流程圖，并分析每個(gè)工序的5M1E的影響因素，明確過(guò)程設(shè)計(jì)的意圖（要做什么，不要做什么）；繪制過(guò)程流程圖，確定每個(gè)過(guò)程之間的聯(lián)系和順序列出各潛在之失效模式,失效模式如何識(shí)別；
 ◇ 過(guò)程流程圖制作練習(xí)；小組發(fā)表；
 ◇ 找出各潛在失效模式可能導(dǎo)致的后果，如何評(píng)定嚴(yán)重度；
 ◇ 找出形成潛在之失效模式的可能（多重）原因，從現(xiàn)時(shí)的過(guò)程預(yù)防控制方法和過(guò)往的歷史數(shù)據(jù)，如何評(píng)定各項(xiàng)原因的發(fā)生率；
 ◇ 對(duì)應(yīng)每種原因，列出現(xiàn)行探測(cè)的控制方法，如何評(píng)定探測(cè)率；
 ◇ 失效模式發(fā)生時(shí)間對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的影響；
 ◇ 計(jì)算各項(xiàng)“風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)”（RPN），從而列出改進(jìn)之優(yōu)先次序；
 ◇ 制定并實(shí)施改善對(duì)策；
 ◇ 確認(rèn)改善對(duì)策是否有效（重新計(jì)算RPN）。
PFMEA常犯的錯(cuò)誤；
PFMEA使用表格介紹 ；
Case study ；
個(gè)案演練（課堂檢討）、小組分組練習(xí)和發(fā)表。
6.導(dǎo)入PFMEA檢討：
 ◇ 如何減低嚴(yán)重度和發(fā)生度、不易探測(cè)度，修改過(guò)程設(shè)計(jì)是否一定可以降低嚴(yán)重度？
 ◇ 預(yù)防控制方法如何填寫，預(yù)防控制方法與偵測(cè)控制方法的差異？
 ◇ PFMEA工具如何與新產(chǎn)品先期策劃、新產(chǎn)品過(guò)程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)配合使用；
 ◇ PFMEA工具在整個(gè)新產(chǎn)品先期策劃、新產(chǎn)品過(guò)程設(shè)計(jì)項(xiàng)目中發(fā)揮什么作用？
7.案例分析、課程總結(jié)、考試。

第四部分 SPC統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制操作與實(shí)戰(zhàn)技巧
    全面質(zhì)量管理的重點(diǎn)之一就是以數(shù)據(jù)為依據(jù),采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法整理分析,處置與控制質(zhì)量。本課程主要是通過(guò)基本理論說(shuō)明,Minitab案例練習(xí)及筆試,使學(xué)員能全面理解統(tǒng)計(jì)制程的特點(diǎn)，掌握統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制的方法和使用過(guò)程，獲得“預(yù)防優(yōu)于檢測(cè)”的概念，避免浪費(fèi)。

課程大綱：（案例：沃爾沃商用汽車一級(jí)供應(yīng)商： SPC案例）
1.持續(xù)改進(jìn)及統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制概述；
2.基本統(tǒng)計(jì)概念介紹;
3.數(shù)據(jù)的收集：
為什么要收集數(shù)據(jù)？
如何利用數(shù)據(jù)進(jìn)行基于事實(shí)的決策？
母體與抽樣；
關(guān)鍵質(zhì)量特性；
如何制定檢查表？
如何制定數(shù)據(jù)收集計(jì)劃？
過(guò)程測(cè)量系統(tǒng)分析？
4.過(guò)程控制系統(tǒng)與過(guò)程變差：
過(guò)程控制系統(tǒng)的目的；
過(guò)程控制系統(tǒng)的定義；
過(guò)程控制系統(tǒng)四個(gè)重要的原理；
過(guò)程變差的普通原因和特殊原因的差異。
5.過(guò)程控制與過(guò)程能力：
四類型過(guò)程的區(qū)分；
過(guò)程改進(jìn)循環(huán)。
6.計(jì)量型數(shù)據(jù)控制圖：(Minitab應(yīng)用)
- 均值和極差圖(X-R)； 小組練習(xí)和發(fā)表
- 均值和標(biāo)準(zhǔn)差圖(X-R)；
- 單值移動(dòng)極差圖(XMR)；
7.計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)控制圖 ：(Minitab應(yīng)用) 
- 不合格品率的P圖；小組練習(xí)和發(fā)表
- 不合格品率的nP圖；
- 不合格品率的C圖；
8.實(shí)施控制圖指南；
9.能力指數(shù)計(jì)算及理解：(Minitab應(yīng)用)
Pp、Cp、 Ppk、Cpk、Ca等；Cpk小組練習(xí)和發(fā)表
Ppk、Cpk的差異比較等；
10.案例分析、課程總結(jié)、考試。

第五部分 第四版MSA測(cè)量系統(tǒng)分析
    培訓(xùn)經(jīng)由小組活動(dòng)和親自參與。介紹選擇各種方法來(lái)評(píng)定測(cè)量系統(tǒng)質(zhì)量的指南，掌握測(cè)量系統(tǒng)分析的方法和使用過(guò)程，學(xué)員將學(xué)得MSA的認(rèn)識(shí)和它對(duì)質(zhì)量體系的作用。以及洞悉組織的應(yīng)用、測(cè)量系統(tǒng)變差的種類和量具的重復(fù)性與再現(xiàn)性 (Gauge R&R)。MSA是直接的應(yīng)用在QS-9000、ISO/TS16949中必備的核心工具之一。此課程幫助理解測(cè)量系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)特性，認(rèn)識(shí)測(cè)量系統(tǒng)對(duì)過(guò)程控制中數(shù)據(jù)收集的影響。采用在教員引導(dǎo)下的應(yīng)用Minitab練習(xí)，使學(xué)員學(xué)會(huì)偏倚、穩(wěn)定性、線性、重復(fù)性、再現(xiàn)性分析的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備開(kāi)展測(cè)量系統(tǒng)分析和改進(jìn)的能力。

課程內(nèi)容：（案例：某汽車供應(yīng)商MSA測(cè)量系統(tǒng)分析年度計(jì)劃案例和五金塑膠產(chǎn)品、汽車零部件MSA測(cè)量系統(tǒng)分析案例）
1、測(cè)量系統(tǒng)總指南概述；
什么是測(cè)量系統(tǒng)
什么是測(cè)量誤差
為何要做測(cè)量系統(tǒng)分析
MSA和QS9000/TS16949
汽車行業(yè)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的要求
如何滿足ISO/TS16949對(duì)MSA的 要求
2、測(cè)量系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)特性；
理想狀態(tài)
變差的表達(dá)
統(tǒng)計(jì)特性
分辨率
量具的分辨力
測(cè)量系統(tǒng)的分辨力和數(shù)據(jù)集的概念
偏倚線性和穩(wěn)定性
重復(fù)性和再現(xiàn)性分析
3、分析測(cè)量系統(tǒng)的方法；
偏倚、重復(fù)性、再現(xiàn)性、穩(wěn)定性、零件間變差、線性
4、測(cè)量系統(tǒng)研究程序；
5、計(jì)量型測(cè)量系統(tǒng)研究指南；
6、獨(dú)立樣本法、極差法、均值和極差法、ANOVA法；(Minitab應(yīng)用)，小組練習(xí)和發(fā)表
7、計(jì)數(shù)型測(cè)量系統(tǒng)研究指南；                          
8、小樣法與風(fēng)險(xiǎn)分析法或客戶要求的分析方法；(Minitab應(yīng)用)，小組練習(xí)和發(fā)表
9、大樣法與量具性能曲線分析方法或客戶要求的分析方法、假設(shè)檢驗(yàn)法、信號(hào)探測(cè)法； (Minitab應(yīng)用)，小組練習(xí)和發(fā)表
10、案例：某汽車供應(yīng)商MSA測(cè)量系統(tǒng)分析年度計(jì)劃案例和五金塑膠產(chǎn)品、汽車零部件MSA測(cè)量系統(tǒng)分析案例
11、案例分析、課程總結(jié)、考試。