10月31日上午，常州市規(guī)劃局、交通局相關(guān)負(fù)責(zé)同志陪同常州籍知名專家周一星教授實(shí)地參觀考察連鎮(zhèn)鐵路五峰山長(zhǎng)江大橋，為扎實(shí)推進(jìn)“中軸戰(zhàn)略”夯基壘臺(tái)。

五峰山長(zhǎng)江大橋是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路跨江和京滬高速公路南延的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是江蘇省繼南京長(zhǎng)江大橋和在建的滬通長(zhǎng)江大橋之后的第三座公鐵兩用特大橋。橋梁全長(zhǎng)6409米，其中主橋長(zhǎng)1432米，主跨長(zhǎng)1092米，大橋下層為四線鐵路，上層為8車道高速公路。大橋建成后將成為世界上荷載最重、速度最快的公鐵兩用懸索橋。

在認(rèn)真聽取中鐵大橋局集團(tuán)、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院的詳細(xì)介紹并現(xiàn)場(chǎng)踏勘后，周一星教授對(duì)陪同人員提到，《常州市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中深入剖析了跨江通道的潛在問題及現(xiàn)實(shí)制約，并將“中軸樞紐”作為常州發(fā)展的首要戰(zhàn)略，謀劃未來將京滬二通道自揚(yáng)州引出過江南下途經(jīng)常州、宜興連接杭州，打造京杭通道。而要落實(shí)規(guī)劃思路，選擇合理可行的跨江位置至關(guān)重要，五峰山長(zhǎng)江大橋即是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略構(gòu)想的咽喉要地。因此，常州市必須牢牢把握難得的發(fā)展機(jī)遇，立即行動(dòng)，加快推進(jìn)，在各層面強(qiáng)化對(duì)接，向上積極爭(zhēng)取，充分利用寶貴的通道資源，戰(zhàn)略預(yù)控京杭通道，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角南北翼的高效連接，改善提升宏觀地理區(qū)位條件。

相關(guān)人員表示，真誠(chéng)感謝周教授一直以來對(duì)家鄉(xiāng)規(guī)劃工作的關(guān)心與支持，“中軸戰(zhàn)略”是多年積淀的智慧結(jié)晶，也是我市加快發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要，在長(zhǎng)三角一體化的宏觀趨勢(shì)下，借力揚(yáng)子江城市群戰(zhàn)略推進(jìn)的契機(jī)，將進(jìn)一步深化對(duì)京杭通道的線形線位及重要節(jié)點(diǎn)的研究，同時(shí)積極爭(zhēng)取各級(jí)支持，最終力爭(zhēng)在城市總體規(guī)劃中對(duì)通道予以剛性控制，通過落實(shí)中軸戰(zhàn)略切實(shí)為江蘇中軸崛起貢獻(xiàn)力量。